Tamiya Super Astute (2018) – en klassisk tävlingsbuggy med avancerad teknik!

Tamiya Super Astute (2018) är en återutgåva av den klassiska radiostyrda offroadbuggyn som ursprungligen lanserades 1991. Modellen behåller originalets karakteristiska racingdesign men har uppdaterats med förbättrade komponenter för drivlinan. Med bakhjulsdrift, ett 2,5 mm tjockt FRP-chassi, oljefyllda CVA-stötdämpare och Tamiyas justerbara TTC-system är detta en RC-byggsats för dig som uppskattar klassiska tävlingsbilar med genomarbetad mekanik.

En tävlingsklassiker från 1990-talet

Super Astute utvecklades ursprungligen som en tävlingsinriktad offroadbuggy och representerar en intressant period i Tamiyas RC-historia. När modellen återintroducerades i 2018 års utförande behölls stora delar av originalkonstruktionen, samtidigt som viktiga mekaniska detaljer moderniserades.

Chassit har en låg och strömlinjeformad konstruktion med en huvudplatta och ett övre förstärkningschassi av FRP, glasfiberförstärkt plast. Den 2,5 mm tjocka huvudplattan ger en styv grund och bidrar tillsammans med den lågt placerade elektroniken och batteriet till en låg tyngdpunkt.

Tamiya Traction Control – justerbar kraftöverföring

En av Super Astutes mest intressanta egenskaper är det inbyggda TTC-systemet (Tamiya Traction Control). Systemet fungerar som en justerbar slirkoppling i drivlinan och har två viktiga uppgifter: att begränsa hjulspinn vid acceleration och att skydda växellådans drev mot kraftiga belastningar.

På underlag med sämre grepp kan slirkopplingen hjälpa bilen att överföra motorns kraft mer kontrollerat till bakhjulen. Samtidigt minskar den risken för skador på dreven vid plötsliga belastningar, exempelvis i samband med landningar efter hopp.

TTC-systemet är enkelt att justera utan att demontera växellådan. Genom att ta bort skyddslocket på växellådskåpan kommer du åt justermuttern och kan anpassa kopplingens slirning efter motor och körförhållanden.

Drivlinan använder dessutom drev med modul 0,5 och en planetväxeldifferential. Den medföljande 25T-motordrevet ger en standardutväxling på 8,49:1.

Individuell hjulupphängning med CVA-oljestötdämpare

Super Astute har individuell dubbel triangellänksupphängning på samtliga fyra hjul. Konstruktionen gör det möjligt för varje hjul att arbeta separat när bilen kör över ojämnheter.

Fram sitter korta CVA-oljestötdämpare och bak används längre CVA-stötdämpare. Till skillnad från enklare friktionsdämpare gör oljedämpningen det möjligt att kontrollera fjädringens rörelser och anpassa dämpningen efter underlaget.

Metallbussningar i hjulupphängning och styrmekanism bidrar till en mer exakt funktion. Den tredelade styrmekanismen ger direkt styrrespons och är utformad för den tävlingsinriktade konstruktionen.

Racingdäck och klassisk polykarbonatkaross

Framhjulen är utrustade med smala ribb- och nabbdäck som hjälper till med styrning och riktningsstabilitet. Bakhjulen har bredare däck med fyrkantiga nabbar för drivgrepp på lämpliga jord- och grusunderlag.

Den lätta polykarbonatkarossen behåller originalmodellens karakteristiska form och kompletteras av en stor bakvinge. En skyddande underkåpa hjälper till att begränsa mängden smuts som når chassits inre delar.

Karossen levereras omålad och kan lackeras med färg avsedd för polykarbonat, exempelvis Tamiya PS-spray.

Egenskaper och tekniska specifikationer

• Tillverkare: Tamiya
• Artikelnummer: 47381
• Modell: Super Astute (2018)
• Skala: 1/10
• Utförande: Radiostyrd byggsats, återutgåva av 1991 års modell
• Biltyp: Tävlingsinriktad offroadbuggy
• Drivning: 2WD – bakhjulsdrift
• Chassi: Halv dubbeldäckskonstruktion med 2,5 mm FRP
• Motor: Köps separat
• Fartreglage: Köps separat
• Differential: Planetväxeldifferential
• Slirkoppling: Justerbart Tamiya Traction Control-system (TTC)
• Drevmodul: 0,5
• Motordrev: 25T medföljer
• Utväxling: 8,49:1 med standarddrevet
• Styrning: Tredelad styrmekanism
• Hjulupphängning: Individuell dubbel triangellänksupphängning på alla fyra hjulen
• Stötdämpare fram: Korta oljefyllda CVA-stötdämpare
• Stötdämpare bak: Långa oljefyllda CVA-stötdämpare
• Kaross: Omålad polykarbonat
• Bakvinge: Polykarbonat
• Chassiskydd: Skyddande underkåpa
• Framdäck: Ribb- och nabbdäck
• Bakdäck: Breda däck med fyrkantiga nabbar
• Framdäckens bredd: 21 mm
• Framdäckens diameter: 85 mm
• Bakdäckens bredd: 41 mm
• Bakdäckens diameter: 82 mm
• Längd: 379 mm
• Bredd: 245 mm
• Höjd: 150 mm
• Hjulbas: 264 mm
• Spårvidd fram: 210 mm
• Spårvidd bak: 203 mm

Detta ingår i byggsatsen

• Tamiya Super Astute (2018) RC-byggsats
• FRP-chassi med huvudplatta och förstärkningsdelar
• Delar till bakhjulsdriven växellåda och differential
• Justerbart TTC-system med slirkoppling
• 25T motordrev med modul 0,5
• Individuell hjulupphängning fram och bak
• Oljefyllda CVA-stötdämpare
• Fälgar och offroaddäck
• Omålad polykarbonatkaross
• Bakvinge och skyddande underkåpa
• Dekaler
• Monteringsanvisning

Detta behöver du komplettera med

• Kompatibel elmotor
• Elektroniskt fartreglage (ESC) anpassat efter vald motor
• Radioutrustning med minst 2 kanaler och mottagare
• Styrservo av lågprofilstyp
• Passande 7,2 V körbatteri och batteriladdare
• Batterier till radiosändaren
• Tamiya PS-färg för målning av polykarbonatkarossen
• Lämpliga verktyg för montering

Viktigt: Super Astute (2018) är en RC-byggsats och levereras inte körklar. Motor, fartreglage, radioutrustning, styrservo, körbatteri och laddare behöver köpas separat. Chassit kräver en styrservo av lågprofilstyp. Batterifacket är anpassat för batteripaket med rundad profil och är inte kompatibelt med fyrkantiga batteripaket. Kontrollera också att den valda motorn passar chassits konstruktion och drev innan köp.

Bygg en klassisk tävlingsbuggy med justerbar drivlina

Super Astute erbjuder ett intressant byggprojekt för dig som vill arbeta med mer avancerad RC-mekanik. Under monteringen får du lära känna bilens differential, slirkoppling, hjulupphängning och oljestötdämpare.

Möjligheten att justera TTC-systemet och dämpningen gör det möjligt att experimentera med hur bilen reagerar på olika underlag. Den låga chassikonstruktionen och den breda hjulupphängningen ger en tydligt tävlingsinriktad karaktär.

För dig som uppskattar klassiska Tamiya-buggies

Tamiya Super Astute (2018) passar framför allt RC-entusiasten som vill kombinera ett klassiskt byggprojekt med en tekniskt intressant bakhjulsdriven buggy. Modellen tilltalar både samlare som minns Tamiyas tävlingsbilar från 1990-talet och förare som uppskattar möjligheten att själva välja elektronik och finjustera bilens köregenskaper.

Med sitt FRP-chassi, TTC-system och oljefyllda CVA-stötdämpare erbjuder Super Astute en genomarbetad konstruktion med tydliga rötter i den klassiska RC-racingen.