Tamiya Nissan R91CP (47531) – legendarisk Group C-racingbil i limiterad återutgåva!

Tamiya Nissan R91CP är en radiostyrd racingbil i skala 1/10 som återskapar en av Japans mest framgångsrika långdistansbilar genom tiderna. Denna limiterade återutgåva från 2026 bygger på Tamiyas klassiska modell från 1992 och kombinerar en extremt låg, aerodynamisk kaross med ett direktdrivet bakhjulsdrivet chassi. Med en detaljerad förarinteriör, oljefylld bakre stötdämpare och greppvänliga skumdäck är detta en spännande byggsats för både RC-entusiaster och samlare av klassiska tävlingsbilar.

En japansk motorsportlegend från 1992

Nissan R91CP är en av de mest ikoniska tävlingsbilarna från Group C-eran. Den utvecklades för långdistansracing och utrustades med en kraftfull 3,5-liters V8-motor med dubbla turboaggregat. Bilens extremt låga kaross, breda hjulhus och stora bakvinge utformades för att kombinera hög hastighet med aerodynamisk stabilitet.

Under 1991 vann Nissan R91CP det japanska mästerskapet för sportprototyper. Året därpå skrev modellen motorsporthistoria genom att vinna 24-timmarsloppet i Daytona 1992. Det var första gången en japansk bil tog totalsegern i det prestigefyllda långdistansloppet.

Bakom den historiska segern stod de japanska förarna Kazuyoshi Hoshino, Toshio Suzuki och Masahiro Hasemi. Tillsammans gjorde de Nissan R91CP till en av de mest minnesvärda japanska racingbilarna från 1990-talet.

Limiterad återutgåva av Tamiyas klassiska RC-modell

Tamiya lanserade ursprungligen sin radiostyrda Nissan R91CP år 1992 med artikelnummer 58109. Modellen återkom 2012 som artikelnummer 84264 och har nu fått ytterligare en återutgåva under artikelnummer 47531.

Den nya versionen behåller den klassiska konstruktionen med direktdriven bakhjulsdrift, låg markfrigång och ett racinginriktat chassi. Kombinationen av retrodesign och beprövad mekanik gör modellen särskilt intressant för den som uppskattar Tamiyas äldre RC-bilar.

Karossen återger Nissan R91CP:s karakteristiska siluett med den långa, låga fronten, de täckta hjulhusen och den stora bakvingen. Medföljande dekaler återskapar bilens klassiska tävlingsdekor, sponsormärken och startnummer.

Direktdriven bakhjulsdrift med snabb gasrespons

Under karossen sitter ett klassiskt Group C-chassi med direktdriven bakhjulsdrift. Konstruktionen bygger på en badkarsformad ram av ABS-plast som förstärks med främre och bakre ramsektioner samt plattor av glasfiberförstärkt plast, FRP.

Den direktdrivna konstruktionen innebär att motorn överför kraften till bakaxeln utan en traditionell flerstegad växellåda. Det ger en mekaniskt enkel drivlina med direkt gasrespons, låg vikt och få rörliga komponenter.

Bakaxeln är utrustad med en kuldifferential som gör det möjligt för bakhjulen att rotera med olika hastighet genom kurvorna. Detta bidrar till mer kontrollerade köregenskaper vid körning på jämna racingunderlag.

Modellen levereras med en Tamiya RS-540 Sport-Tuned-motor, medan elektroniskt fartreglage och radioutrustning behöver köpas separat.

Racingchassi med justerbar fjädring

Nissan R91CP använder en konstruktion inspirerad av klassiska radiostyrda tävlingsbilar, där låg vikt och låg tyngdpunkt prioriteras.

Framvagnen har individuell kingpin-upphängning med spiralfjädrar. Bakhjulen sitter på en stel bakaxel med trepunktsupphängning som använder en 1,5 mm tjock T-bar av FRP.

Bakvagnen kompletteras med en oljefylld Tamiya CVA-stötdämpare som hjälper till att kontrollera chassits rörelser under acceleration och kurvtagning.

Markfrigången kan justeras i två lägen fram och tre lägen bak. Det gör det möjligt att anpassa bilen efter underlaget och hitta en inställning som passar körförhållandena.

Chassits låga konstruktion är främst avsedd för släta asfaltbanor och andra jämna, hårda underlag. Det är inte en modell avsedd för grus eller terrängkörning.

Detaljrik Group C-kaross med realistisk förarinteriör

Den breda och aerodynamiska karossen är tillverkad av lätt och tålig polykarbonat. Även den stora bakvingen och de främre strålkastarhusen tillverkas som separata delar i polykarbonat.

För att göra modellen så verklighetstrogen som möjligt medföljer flera separata plastdetaljer, bland annat backspegeln på förarsidan, vindrutetorkaren, vingfästena och det bakre luftintaget för bromskylning.

Karossen kompletteras av en detaljerad förarinteriör i styrenplast med ratt, växelspak och förarfigur. Förarens hjälm kan dekoreras med märkningar för någon av de tre japanska Daytona-förarna: Kazuyoshi Hoshino, Toshio Suzuki eller Masahiro Hasemi.

Karossen levereras omålad och behöver lackeras med färg avsedd för polykarbonat. De medföljande dekalerna gör det möjligt att återskapa den klassiska Nissan-racingdekoren.

Femekrade racingfälgar med skumdäck

Nissan R91CP är utrustad med femekrade fälgar i gunmetal-färg som kombineras med greppvänliga skumdäck.

Skumdäck används ofta på radiostyrda racingbilar av denna typ eftersom de erbjuder högt grepp på lämpliga släta banunderlag. De fungerar annorlunda än traditionella gummidäck och är särskilt anpassade för modellens låga racingchassi.

Den breda karossen, de låga däcken och den stora bakvingen ger modellen samma aggressiva proportioner som originalbilen från Group C-eran.

Egenskaper och tekniska specifikationer

• Tillverkare: Tamiya
• Artikelnummer: 47531
• Modell: Nissan R91CP
• Skala: 1/10
• Utförande: Radiostyrd byggsats, limiterad återutgåva
• Biltyp: Group C-racingbil / Onroad
• Förebild: Nissan R91CP, vinnare av Daytona 24 Hours 1992
• Drivning: 2WD – bakhjulsdrift
• Drivlina: Direktdrift
• Motor: Tamiya RS-540 Sport-Tuned, medföljer
• Fartreglage: Elektroniskt fartreglage (ESC) köps separat
• Chassi: Badkarsformat ABS-chassi med ramsektioner och FRP-förstärkningar
• Differential: Kuldifferential på bakaxeln
• Framvagn: Individuell kingpin-upphängning med spiralfjädrar
• Bakvagn: Stel bakaxel med trepunktsupphängning
• Bakre fjädringskonstruktion: 1,5 mm FRP T-bar
• Stötdämpare bak: Oljefylld Tamiya CVA-stötdämpare
• Markfrigång: Justerbar i två lägen fram och tre lägen bak
• Kaross: Omålad polykarbonat
• Bakvinge: Separat polykarbonatvinge med plastfästen
• Strålkastarhus: Separata delar i polykarbonat
• LED-belysning: Strålkastarhusen är inte förberedda för LED-montering
• Karossdetaljer: Separat backspegel, vindrutetorkare och luftintag
• Interiör: Detaljerad cockpit i styrenplast med ratt och växelspak
• Förarfigur: Medföljer, med tre alternativa hjälmdekorer
• Fälgar: Femekrade racingfälgar i gunmetal-färg
• Däck: Greppvänliga skumdäck
• Längd: 480 mm
• Bredd: 204 mm
• Höjd: 109 mm
• Hjulbas: 280 mm

Detta ingår i byggsatsen

• Tamiya Nissan R91CP RC-byggsats
• Direktdrivet bakhjulsdrivet Group C-chassi
• ABS-chassi med FRP-förstärkningar
• Tamiya RS-540 Sport-Tuned elmotor
• Kuldifferential och delar till drivlinan
• Individuell främre kingpin-upphängning
• Bakre trepunktsupphängning med FRP T-bar
• Oljefylld CVA-stötdämpare för bakvagnen
• Omålad Nissan R91CP-kaross i polykarbonat
• Separat bakvinge och strålkastarhus
• Detaljer för backspegel, vindrutetorkare och luftintag
• Cockpit med ratt, växelspak och förarfigur
• Femekrade racingfälgar i gunmetal-färg
• Greppvänliga skumdäck
• Dekaler för Nissans klassiska racingdekor
• Alternativa hjälmdekaler för de tre Daytona-förarna
• Monteringsanvisning

Detta behöver du komplettera med

• Radioutrustning med minst 2 kanaler och mottagare
• Styrservo
• Elektroniskt fartreglage (ESC) som passar den medföljande motorn
• 7,2 V körbatteri och passande batteriladdare
• Batterier till radiosändaren
• Tamiya PS-färg för lackering av polykarbonatkarossen
• Färg för cockpit, förarfigur och övriga plastdetaljer
• Lämpliga verktyg för montering

Rekommenderade färger

• Tamiya PS-1 White: Vita delar av karossen
• Tamiya PS-2 Red: Röda karossdetaljer
• Tamiya PS-4 Blue: Blå delar av tävlingsdekoren
• Tamiya PS-5 Black: Svarta karossdetaljer
• Tamiya X- och XF-färger: För cockpit, förarfigur och separata plastdetaljer enligt monteringsanvisningen

Observera: Tamiya Nissan R91CP är en radiostyrd byggsats och levereras inte färdigmonterad eller körklar. Motor ingår, men elektroniskt fartreglage, radioutrustning, styrservo, körbatteri och laddare behöver köpas separat. Karossen behöver lackeras och förses med dekaler. De separata strålkastarhusen är inte avsedda för montering av LED-belysning.

Bygg en historisk Daytona-vinnare

En stor del av upplevelsen med Tamiya Nissan R91CP är själva byggandet. Under monteringen får du arbeta med den direktdrivna bakaxeln, kuldifferentialen, framhjulsupphängningen och den speciella T-bar-konstruktionen bak.

Den här typen av chassi skiljer sig från vanliga fyrhjulsdrivna touringbilar och erbjuder en intressant inblick i hur klassiska radiostyrda racingbilar konstruerades för låg vikt och direkt kraftöverföring.

Du kan dessutom justera markfrigången och arbeta med bakvagnens dämpning för att anpassa modellen till olika släta banunderlag.

En speciell modell för Nissan- och Tamiya-entusiaster

Tamiya Nissan R91CP passar dig som uppskattar japansk motorsport, klassiska Group C-bilar och radiostyrt modellbygge. Den historiska Daytona-segern, den extremt låga karossen och den ovanliga chassikonstruktionen gör modellen till något annat än en traditionell RC-bil.

Med sin limiterade återutgåva, detaljerade förarinteriör och direktdrivna bakhjulsdrift är Nissan R91CP ett intressant val både som körande racingmodell och som en detaljrik samlarbil.