Hobbywing SkyWalker 80A V2 ESC

Egenskaper:
Fartreglaget (ESC) är utrustat med en högpresterande 32-bitars mikroprocessor (med en klockfrekvens på upp till 96 MHz) och är kompatibelt med en rad olika borstlösa motorer.
DEO-teknik (Driving Efficiency Optimization) förbättrar gasresponsen och drifteffektiviteten avsevärt samt sänker fartreglagets arbetstemperatur.
En separat programmeringskabel gör det möjligt att ansluta fartreglaget till en LED-programmeringsenhet, vilket låter användaren programmera enheten var och när som helst. (För detaljerad information, se bruksanvisningen för HOBBYWING LED-programmeringsenhet.)
Bromslägen för normal broms och reverserande broms (särskilt det reverserande läget) kan effektivt förkorta flygplanets landningssträcka.
Sökläget hjälper användaren att hitta flygplanet via ljudsignaler om det hamnat i svåråtkomlig eller oöverskådlig terräng.
Flera skyddsfunktioner – såsom skydd mot problem vid uppstart, överhettning av fartreglage eller kondensator, överström, överbelastning, onormal inspänning och bortfall av gassignal – förlänger fartreglagets livslängd avsevärt.

DEO-teknik / Aktiv frihjulning (Active Freewheeling)
Flexibilitet under flygning
Lägre temperatur i fartreglaget
Längre flygtid
DEO-tekniken (Driving Efficiency Optimization) i fartreglaget ger flera fördelar: snabb och mjuk gasrespons samt bättre stabilitet och flexibilitet under flygning. Den ger även högre drifteffektivitet, längre flygtider, lägre temperatur i fartreglaget och säkrare drift.

Reverserande broms
Med lägena för reverserande broms och linjär reverserande broms aktiverade kan flygplanets landningssträcka förkortas effektivt, vilket simulerar landningen hos ett riktigt flygplan. Även lägen för normal broms och avaktiverad broms finns tillgängliga; i läget för normal broms kan bromsstyrkan justeras.
(Detta är en patenterad teknik från HOBBYWING.)

Sökläge
Sökläget hjälper användaren att hitta flygplanet genom att låta motorn avge ljudsignaler (pip) om planet hamnat i en miljö där det är svårt att se eller hitta det. Läget kan även användas för att påminna användaren om att koppla ur batteriet om fartreglaget varit inaktivt under en viss tid; detta förhindrar att batteriet laddas ur helt och skadas. Specifikationer:
Typ: Borstlös fartreglage (ESC) för flygplan
Kontinuerlig/toppström: 80 A / 100 A
Inspänning: 3–6S LiPo
BEC: Switch-läge: 5 V / 7 A
Ingångskablar: 12 AWG – 150 mm
Utgångskablar: 14 AWG – 100 mm
Ingångskontakt: Ingen
Utgångskontakter: 4 mm guldkontakter (hona)
Mått: 85 x 36 x 9 mm
Vikt: 79 g
Uppdatering av firmware: Stöds ej

Programmering av ESC via:
Sändare: Stöds
LED-programmeringskort: Stöds ej
LED-programmeringsbox: Stöds
LCD-programmeringsbox: Stöds ej
WiFi-modul: Stöds ej
OTA-programmerare: Stöds ej
Programmeringsport: Programmeringskabel